Описание
Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.206 является ключевым элементом рельсового скрепления ЖБР, используемого на железобетонных шпалах. Этот компонент заменяет традиционные металлические скобы и упругие прокладки, обеспечивая более надежное и долговечное крепление рельсов.
Система рельсового скрепления ЖБР состоит всего из двух узлов и предназначена для рельсов типа Р56, рассчитанных на скорости движения до 200 км/ч. Комплект скрепления включает в себя упор боковой, скобу прижимную, клемму пружинную, различные прокладки и крепежные элементы.
Преимущества скрепления ЖБР:
- Отсутствие металлической подкладки
- Высокая надежность и долговечность
- Простота конструкции
- Соответствие современным требованиям к железнодорожным путям
Более развернутое описание:
Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.206 представляет собой инновационное решение в области железнодорожных скреплений. Этот упор используется в системе ЖБР для надежного крепления рельсов типа Р56 к железобетонным шпалам. Благодаря применению полимерных материалов и оптимизированной конструкции, данный упор значительно повышает долговечность и надежность крепления, сводя к минимуму необходимость в ремонте.
Состав комплекта скрепления ЖБР:
- Упор боковой – ключевой элемент для фиксации рельса.
- Скоба прижимная – обеспечивает надежное прижатие рельса к шпале.
- Клемма пружинная – способствует электрической связи между рельсами и землей.
- Прокладки резиновые – выполняют функцию амортизации и снижения уровня шума.
- Крепежные элементы (болты, гайки, шурупы) – изготовлены из стали марки 40С2 для обеспечения высокой прочности.
Система рельсового скрепления ЖБР является современным и эффективным решением, которое отвечает всем текущим требованиям к железнодорожной инфраструктуре, обеспечивая надежную эксплуатацию на высоких скоростях.
